长桥卧波连三地，车行货流畅五洲。

港珠澳大桥珠海公路港口是互通三地的“桥头堡”。自负桥通车至本年年头，经该港口交游粤港澳三地的搭客数目冲突1亿东谈主次，经该港口相差口总数累计冲突1.3万亿元，月均相差口额从通达初期的41亿元跃升至254亿元，增长超5倍。2025年，经该港口相差境东谈主员超3100万东谈主次、相差境车辆超680万辆次，经该港口相差口总数3258.38亿元，同比增长40.1%。

车畅东谈主旺的背后，是一条经贸新通谈的加速成形。2026年2月，“广货行六合·珠品卖寰球”珠海智造港珠澳大桥专场步履在港珠澳大桥珠海公路港口举办。桥头搭台，招商推介、现场展销、跨境直播在同空间同频张开，主播对着镜头用多语种锻真金不怕火居品，后台订单数据实时更始更新，港澳客商穿梭其间洽谈调解。桥上车流如织，桥头直播声连绵不绝，一幅“通谈带产业、流量变销量”的图景跃然咫尺。

通关便利 时以秒计

2月26日黎明6点，珠海公路港口跨境电商查抄场已是一派极重清闲。满载包裹的货车顺次驶入监管区，包裹经传送带投入X光机，屏幕上影像快速掠过。非侵入式查抄拓荒将单个闲居包裹的平均查抄时辰压缩至6秒以内。完成查抄后，货车驶上大桥，约35分钟抵达香港机场，20分钟可至澳门机场。借助港澳密集的国际航路荟萃，货色本日即可衔尾国际航班发往寰球主要商场。

“当今每天有逾百万个跨境电商包裹从这里开赴，经港澳机场中转，发往140多个国度和地区。”港珠澳大桥海关概述业务一科科长李媛媛先容，海关通过落实“简化陈诉、清单核放、汇总统计”“优先查抄”等措施，一样“提前陈诉”“两步陈诉”“跨境一锁”等革命，持续耕作验放恶果，保险电商货色“随到随放”。

通关恶果的耕作，凯旋带来企业物流旅途的窜改。往常，不少粤西企业更倾向于绕行深圳出货，如今越来越多企业选拔在珠海集货，经大桥中转港澳再空运往国外。“大桥全天候通行，时效更可预期，有急单心里更有底。”珠海市汇畅交通投资有限公司总司理陈好意思君说，“港珠澳大桥经贸新通谈着实立，使珠海成为‘广货行六合’的重要集散地。”

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在东谈主流方面，边检部门不休优化“调解查抄、一次放行”“免下车随车查抄”等措施，耕作岑岭时段通积恶果。不管是跨境旅游团、商务东谈主士，依然“港车北上”“澳车北上”的自驾车辆，都在更顺畅的通关体验中感受到湾区会通的加深。东谈主流的活跃，也为商贸交游与产业调解提供了更频密的交流基础。“除了旅游、省亲等传统客流外，港口‘务工流’‘学生流’数目也在同步加多，经大桥跨境使命生计已成为越来越多三地住户的日常，粤港澳大湾区的会通态势正在进一步突显。”港珠澳大桥边检站政委李戍红暗示。跟着“粤车南下”战略实施，内地住户驾车交游香港做生意、做事、省亲、旅游更加便利，截止目前，已有超3800辆广东私家车完成“粤车南下”边检备案，宜居宜业宜游优质生计圈确立迈上新台阶。

跨境电商 动能皆备

“广货行六合·珠品卖寰球”步履现场的直播间内，多语种主播轮替上阵，推介3C数码、好意思妆护肤、智能家电、特质食物等居品。镜头除外，使命主谈主员紧盯后台数据，实时修起国外奢靡者发问。

星链跨境电商（珠海横琴）有限公司首创东谈主郭浴萍先容，公司是华发横琴跨境电商产业园首批入驻企业之一，目前已孵化50个直播团队，粉饰泰西、中东、东南亚等商场。“依托大桥通谈，物流时辰更褂讪，斗鱼app注册国外客户对时效有信心，咱们也更敢接单。”她说，部分团队单场销售额已冲突1000好意思元。

华发跨境电商园区标的贬责有限公司总司理黄山源暗示，园区已入驻企业近200家，其中上市公司27家、澳门企业超40家，电商关系企业占比近70%。“横琴有战略维持，咱们通过分享直播间、专科培训、行业协会交流等模式，匡助企业练习境外规矩，少走弯路。”在他看来，大桥让横琴与港澳之间的策划更加细腻，企业交游对接更为浅易。

陈满记（广东）食物有限公司电商部司理陈威携头抽、鲍鱼汁、梅酱、腐乳等居品参展。“大桥让港澳与内地之间的物流时辰昭彰裁减，对客户换取、居品出口匡助很大。”他说，公司正探索“香港监造+珠海坐褥”的模式，把港味与内地制造更好勾搭。

制造业企业“走出去”，离不开数字化智商的撑持。横琴数说故事信息科技公司副总司理孙红波先容，2023年之后，公司业务聚焦招商选品、科技赋能、货盘分销和品牌出海。“咱们在横琴汇注确立寰球跨境电商选品中心，恰是因为大桥联通变成的桥头堡作用，大大拉近了内地品牌货色与国际商场的距离。”他说，“从广州、深圳到横琴对接客户，经大桥往还，时辰老本昭彰假造。”

一款宠物猫握板在现场直播间成为热销居品。黄山源先容，这类居品在国内性价比高，在国外商场有溢价空间，通过直播实施，能速即测试商场反映。桥头的直播场景，与高速运转的物流体系变成呼应：前端讲好居品故事，后端保险褂讪发货，制造业企业更有信心拓展国外商场。从通关恶果到品牌实施，从园区服务到数字赋能，一环扣一环，组成了经贸新通谈的践诺撑持。

“卖寰球”的底气，推动跨境电商成为港珠澳大桥珠海公路港口外贸相差口总数增长的新引擎。据拱北海关统计，2025年通过海关跨境电商贬责平台经大桥珠海公路港口出口达1109.8亿元，增长92.5%。短短几年间，港珠澳大桥珠海公路港口已跃居世界跨境电商零卖出口第二大港口。

海港空港 协同发展

围绕大桥变成的通谈上风，珠海正加速鞭策海港、空港与综保区等平台协同发展。

2025年，珠海机场国际货运港口获批投用，“珠海—德里”“珠海—克拉克”国际货运航路常态化初始，填补了珠江口西岸至南亚、东南亚地区航空货运直航服务空缺；高栏港通达直航巴西航路，以珠海高栏港为起点，直达巴西桑塔纳港、萨尔瓦多港，粉饰巴西矿产、农居品中枢产区及东北部工业带，打造畅通粤港澳大湾区与巴西的海上物流新动脉。

在入口方面，港珠澳大桥珠海公路港口概述性指定监管时势（含进境生果、冰鲜水居品、食用水活泼物功课区）启用，“空陆水灵居品专属快线”让智利车厘子、澳洲龙虾等生鲜居品通过“港澳空运+大桥陆运+珠海集散”模式投入内地商场。拱北海关与香港海关签署监管调解备忘录，破解中转空运生果原箱考证贵重。

从跨境电商到高端装备，从特质食物到水灵居品，大桥逐渐串联起多元生意形态。“放眼将来，咱们不仅要拓展港珠澳大桥经贸新通谈功能，还要驻足珠海自己环节智商确立，不休强化港珠澳机场协同联动，协力打造粤港澳大湾区世界级机场群重要一极。”珠海市商务局（市港口局）局长高宏伟暗示。

经大桥，行六合。东谈主流、物流、资金流、信息流在此采集。越来越多企业在这里集货、分派、结算，越来越多品牌借助这条通谈走向国外商场。沿着这条超等通谈，“中国制造”加速走向寰球商场，粤港澳大湾区对外怒放的范例也更加持重、开心。（经济日报记者 喻 剑）

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